交通事故

一、问题的提出 直接回答：可以。 即使行人在交通事故中被认定无责任，也有权获得赔偿。 本文将围绕上述问题，从法律规定、实务操作、典型案例三个维度进行系统梳理。 二、法律依据 《道路交通安全法》第七十六条第一款第二项规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿

一、问题的提出 在宁波做交通事故律师这些年，我处理过不少保险理赔案件。 很多当事人以为"买了保险就万事大吉"，但真到理赔时，保险公司拒赔的理由五花八门。 本文将围绕上述问题，从法律规定、实务操作、典型案例三个维度进行系统梳理。 二、为什么很多人会踩这个坑 最常见的保险拒赔情形有三种： 情形一：车辆使用性质改变，未通知保险公司 私家车注册网约车、顺风车，或者货车用于营运，都属于使

一、问题的提出 一句话结论：在宁波地区的交通事故案件中，机动车与机动车之间负主次责任的，赔偿比例通常为三七开（主责70%，次责30%）；机动车与非机动车、行人之间负主次责任的，赔偿比例通常为主责方承担80%-90%，次责方承担10%-20%。 但这个比例不是固定的，法院会根据具体案情酌情调整。 本文将围绕上述问题，从法律规定、实务操作、典型案例三个维度进行系统梳理。 二、分项解析 问题1：主次责任

去年深秋，一位货车司机家属找到我。 她丈夫送货途中与电动车发生剐蹭，当时以为只是轻微碰撞，没有停车查看就直接开走了。 本文将结合法律规定与宁波地区司法实践，对上述问题进行系统分析。 去年深秋，一位货车司机家属找到我。她丈夫送货途中与电动车发生剐蹭，当时以为只是轻微碰撞，没有停车查看就直接开走了。第二天交警以"肇事逃逸"为由扣车，要拘留十五天，还要承担全部事故责任。保险公司说逃逸

今年年初，一位中年男子找到我，他的父亲在宁波镇海区被货车撞倒身亡。 货车全责，但保险公司提出按农村户口标准赔偿死亡赔偿金，说他父亲是农村户口，一直在老家务农。 本文将结合法律规定与宁波地区司法实践，对上述问题进行系统分析。 今年年初，一位中年男子找到我，他的父亲在宁波镇海区被货车撞倒身亡。货车全责，但保险公司提出按农村户口标准赔偿死亡赔偿金，说他父亲是农村户口，一直在老家务农。 这个案子的核心问题

去年六月，一位交通事故伤者找到我。 他被车撞伤后，鉴定出两个十级伤残：一个肋骨骨折，一个膝关节活动受限。 本文将结合法律规定与宁波地区司法实践，对上述问题进行系统分析。 去年六月，一位交通事故伤者找到我。他被车撞伤后，鉴定出两个十级伤残：一个肋骨骨折，一个膝关节活动受限。保险公司说两个十级伤残加起来只能按一个十级算，赔偿系数11%。他想知道，能不能"升级"为九级，或者按两个十级

一、问题的提出 去年雨季，宁波绕城高速发生了一起四车连环追尾事故。 我的当事人陈先生驾驶私家车被后方车辆追尾，由于冲击力过大，他的车又撞上了前方车辆，形成"夹心饼干"局面。 本文将围绕上述问题，从法律规定、实务操作、典型案例三个维度进行系统梳理。 二、一句话结论 多车连环事故的责任划分，需根据各车辆的碰撞顺序、碰撞力度、跟车距离、是否保持安全车距等因素综合判断，通常由最后一辆追

一、问题的提出 去年夏天，一位宁波北仑的物流老板找到我，面色凝重。 他名下有一家小型运输公司，名下挂靠了十几辆货车。 本文将围绕上述问题，从法律规定、实务操作、典型案例三个维度进行系统梳理。 二、一句话结论 挂靠车辆出事故，被挂靠人（运输公司）对外与挂靠人承担连带责任；赔偿后，可依据挂靠协议向挂靠人追偿。关键在于保留好挂靠协议和事故责任认定证据。 三、法律依据 《民法典》第1211条：以挂靠形式从

一、问题的提出 去年冬天，一位张女士通过朋友介绍找到我。 她在宁波乘坐网约车时，车辆与另一辆私家车发生碰撞，导致她腰椎骨折。 本文将围绕上述问题，从法律规定、实务操作、典型案例三个维度进行系统梳理。 二、一句话结论 网约车乘客在事故中受伤，可以向网约车平台主张赔偿，平台承担承运人责任；也可以向事故责任方主张侵权赔偿，两者可择一或一并主张。 三、法律依据 《民法典》第823条：承运人应当对运输过程中

一、问题的提出 一位宁波的货车司机咨询：他的驾驶证在事故发生时处于暂扣期间，保险公司说这种情况属于无证驾驶，交强险也不赔。 但他听说交强险是保第三人的，即使没有驾照也应该赔。 本文将围绕上述问题，从法律规定、实务操作、典型案例三个维度进行系统梳理。 二、一句话结论 无证驾驶发生交通事故，造成第三人人身损害的，保险公司仍应在交强险责任限额范围内承担赔偿责任；但保险公司赔偿后有权向驾驶人追偿。对于第三